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行業新聞
意大利 VIVOLO 維沃爾 X1M 系列 XV-1M 同步分流馬達詳解
發布時間:2026-05-05 11:46:17 最后更新:2026-05-05 11:49:21
一、概述
X1M系列(官方型號XV-1M) 是意大利VIVOLO(維沃爾,VIVOIL Oleodinamica Srl)的Group 1鋁合金齒輪式同步分流馬達,定位為中流量、中高壓、高精度同步解決方案,用于2–8路液壓執行機構的同步驅動與流量分配,兼顧性能與靈活性,廣泛應用于工業與移動液壓系統。
二、核心參數(XV-1M)
| 參數 | 規格范圍 | 備注 |
|-----|---------|-----|
| 排量范圍 | 0.91~9.88 cm3/rev(cc/rev) | 12個排量等級,覆蓋X1M09至X1M98全系列 |
| 額定工作壓力 | 210–250 bar(連續) | 長期穩定工況推薦 |
| 峰值壓力 | 290–300 bar(短期) | 不超過10%工作周期 |
| 最高轉速 | 6000 rpm | 建議≤5000 rpm長期運行,延長壽命 |
| 同步精度 | 標準≤±1.5%;優選版本≤±0.5% | 流量分配誤差控制在行業領先水平 |
| 材質 | 鋁合金殼體、高強度合金鋼齒輪(HRC 60-62淬火) | 輕量化設計,強度高,散熱好 |
| 重量 | 單聯約1.8 kg,多聯按路數遞增 | 比同規格鑄鐵產品輕40%以上 |
| 溫度范圍 | -20℃~+80℃ | 適應惡劣工況,可選低溫/高溫密封版本 |
| 密封 | NBR(標準礦物油)/FKM(高溫/磷酸酯油) | 模塊化密封設計,更換便捷 |
| 油口規格 | G3/8(標準側面)/G1/2(大排量) | 可選前蓋/后蓋油口,適配不同管路布局 |
三、主要特點
# 1. 高精度同步控制
- 精密齒輪配對:采用VIVOLO專利齒輪加工技術,各聯流量一致性好,同步誤差低
- 三種功能版本:
- 基本型:標準同步分流,適合負載均勻工況
- 單聯溢流閥型:用于分流出口壓力控制,防止過載
- 各聯獨立溢流閥型:可消除行程終點誤差,補償偏載,同步精度提升至±0.5%
- 動態壓力平衡:內置軸向補償裝置,高壓下仍保持高容積效率(93%+)
# 2. 中高壓與高可靠性
- 250 bar額定壓力:在Group 1系列中實現高壓能力,滿足多數工業應用
- 齒輪淬火處理:硬度HRC 60-62,配合精密軸承支撐,壽命可達10,000+小時
- 低噪音設計:優化齒輪輪廓和流道,噪音水平≤82 dB(A)(40℃油溫)
# 3. 模塊化多聯設計
- 2–8路靈活組合:可根據系統需求選擇聯數,單泵最多8個分流出口
- 安裝法蘭多樣:?25.4、?30、SAE A等多種法蘭可選,適配不同驅動裝置
- 軸端類型豐富:直軸(?12 mm帶鍵)、錐形軸(1:8)、花鍵軸等,滿足連接需求
- 油口位置可選:側面、前蓋、后蓋油口,支持360°旋轉安裝,適配緊湊空間
# 4. 雙向可逆與高轉速
- 雙向旋轉:無需額外組件即可改變旋轉方向,優化庫存管理
- 6000 rpm最高轉速:適配高速電機或內燃機驅動,響應快、動態性能好
- 低流量穩定:中流量范圍(2–22 L/min/聯)內流量脈動小,適合精密驅動
四、典型優勢(對比傳統分流閥/普通馬達)
| 對比項目 | X1M系列同步馬達 | 傳統分流閥 | 普通齒輪馬達 |
|---------|----------------|-----------|------------|
| 同步精度 | ±0.5%–±1.5%,長期穩定 | ±3%–±5%,受油溫/粘度影響大 | 無同步功能 |
| 效率 | 高(無節流損失),容積效率93%+ | 低(節流損失大),效率60%–80% | 中(85%–90%),無分流功能 |
| 抗偏載能力 | 強(帶溢流閥版本可補償) | 弱(偏載大時誤差劇增) | 無同步功能,不適用 |
| 結構可靠性 | 純機械齒輪傳動,耐震動,免維護 | 復雜閥芯結構,易卡滯,維護頻繁 | 可靠,但無同步功能 |
| 適配流量范圍 | 中流量(2–22 L/min/聯) | 中高流量,小流量精度差 | 中高流量,無分流功能 |
| 安裝靈活性 | 模塊化設計,多聯組合,安裝方向自由 | 固定結構,安裝方向受限 | 固定結構,無分流功能 |
五、典型應用場景
X1M系列同步馬達適用于需要中流量、中高壓、高精度同步的液壓系統:
1. 工業自動化設備
- 注塑機、壓力機、折彎機的多缸同步壓制/成型
- 自動化生產線的多軸同步升降/平移
- 精密機床的工作臺同步驅動
2. 農業與工程機械
- 拖拉機、收割機的農具多缸同步控制
- 小型挖掘機、裝載機的動臂/斗桿同步動作
- 高空作業平臺的支腿同步伸縮/調平
3. 特種車輛與移動設備
- 環衛車輛、垃圾壓縮車的多缸同步壓縮
- 房車、旅居車的液壓支撐腿同步升降
- AGV、物流機器人的多輪同步驅動
4. 能源與重型設備
- 太陽能跟蹤系統的多軸同步轉向
- 風力發電設備的液壓變槳系統同步
- 小型船舶的舵機同步控制
5. 其他領域
- 醫療設備:手術臺、康復器械的平穩同步驅動
- 測試設備:疲勞試驗臺的多工位同步加載
- 潤滑系統:多支路定量同步供油
六、型號編碼解析(以X1M1601FIIA為例)
| 編碼段 | 含義 |
|-------|-----|
| X1M | 產品系列:XV-1M同步分流馬達 |
| 160 | 排量代碼:對應1.17 cm3/rev(1.17 cc/rev)(XV-1M/1.2) |
| 01 | 旋轉方向:01=逆時針(左旋),02=順時針(右旋) |
| F | 安裝法蘭:?30標準歐洲型法蘭 |
| I | 軸端類型:直軸(?12 mm,帶鍵槽) |
| I | 油口位置:標準側面油口(G3/8接口) |
| A | 密封類型:丁腈橡膠(NBR)標準密封(適用于礦物油) |
# 常見型號示例
- X1M0901FIIA:0.91 cc/rev,2路,標準法蘭,側油口,NBR密封
- X1M2001FIIA:2.20 cc/rev,2路,同上
- X1M6501FIIA:6.50 cc/rev,2路,同上
- X1M9801FIIA:9.88 cc/rev,2路,同上
七、選型要點與使用建議
# 1. 選型關鍵步驟
1. 排量計算:根據總流量÷路數確定單聯排量,確保在0.91–9.88 cc/rev范圍內
2. 壓力匹配:系統壓力需低于額定壓力(建議預留10%安全系數),避免長期峰值壓力運行
3. 同步精度需求:負載均勻選基本型;偏載大或需終點補償選各聯帶溢流閥型
4. 安裝適配:選擇合適的旋轉方向、法蘭類型(?25.4/?30/SAE A)和軸端類型
5. 密封選擇:標準NBR適用于礦物油;高溫(>60℃)或特殊介質選FKM氟橡膠密封
6. 油口配置:根據系統布局選擇側面、前蓋或后蓋油口,優化管路設計
# 2. 使用與維護注意事項
1. 介質要求:使用符合DIN 51524標準的HLP/HV礦物液壓油,粘度范圍15-68 mm2/s,清潔度等級ISO 4406 18/16/13
2. 啟動前準備:必須注滿液壓油,避免干摩擦損壞齒輪和軸承;建議在吸油口安裝100μm濾芯
3. 系統清潔:安裝前徹底清潔液壓回路,防止雜質進入泵體;首次運行后建議更換液壓油和濾芯
4. 定期維護:建議每2000-3000小時更換液壓油和濾芯,檢查密封件和齒輪磨損情況
5. 溫度控制:工作油溫應控制在10-60℃之間,避免高溫加速密封老化和油液氧化變質
八、與X0M/X2M系列對比
| 系列 | 排量范圍 | 額定壓力 | 最高轉速 | 同步精度 | 適用場景 |
|-----|---------|---------|---------|---------|---------|
| X0M(XV-0M) | 0.45–2.28 cc/rev | 210–220 bar | 9000 rpm | ±0.5%–±1.5% | 微型流量、高速、精密同步 |
| X1M(XV-1M) | 0.91–9.88 cc/rev | 210–250 bar | 6000 rpm | ±0.5%–±1.5% | 中流量、中高壓、通用同步 |
| X2M(XV-2M) | 10–39.6 cc/rev | 200–240 bar | 4000 rpm | ±1.0%–±2.0% | 大流量、中壓、重載同步 |





